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宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

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全新Z4观点车延续了宝马Z系列跑车紧致的侧身线条,不外整体比例有所调整。观点车接纳双座敞篷式设计,上下双腰线整体出现出前低后高的趋势,而上部腰线还与翼子板散热口相毗连,造型上颇具气力感。

新车尾部线条尖锐,尾灯组造型十分修长。与此同时,新车接纳了尺寸相对较为收敛的双边共两出式镀铬排气口,搭配后困绕上沿翘起的小型扰流设计,视觉效果十分动感。

宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

在2017年广州车展(微博)上,宝马带来了一款观点敞篷车Z4,这款观点车的造型设计极具倾覆性,而且预计将于2018年实现量产。

宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

宝马Z4(参配、图片、询价) 观点车的大部门内饰颜色与车身颜色相同,玄色的座椅、仪表板以及中控台在大面积的橙色基本色中显得格外鲜明。而且接纳全新多边形全液晶仪表、运动气势派头十足的四辐式平底式偏向盘等。此外,凭据此前报道,新车在下部中控台的挡把区域,接纳了全新样式的挡把设计,而且新车的iDrive系统控制区也发生了转变,按钮越发扁平化。

宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

Z4观点车的外观造型设计极具倾覆性,经典的“双肾”格栅内部点阵式装饰取代了传统的竖条幅设计,营造出了类似繁星的视觉效果。与此同时,造型锐利的LED大灯组接纳了上下结构的“天使眼”LED日间行车灯,同属于全新设计气势派头中的新元素。

宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

宝马新一代Z4观点车首发 倾覆性设计

动力系统上,未来全新Z4量产版将搭载B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T发念头,其中入门版车型(sDrive20i)最大功率197马力,峰值扭矩为320N·m,匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

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发布时间:2017-11-20 17:25:35

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